摘要:2023年10月24日(农历2023年9月10日),深圳地铁4号线高架桥疑现裂缝?官方回应:没有安全问题。 官方辟谣深圳地铁高架桥现裂缝,实为缝隙,正常现象。 北京时间2023年10月24日,针对网传“广东深圳地铁4号线高架桥疑现裂缝”事件,港铁轨道交通(深圳)有限公司官方微信公众号10月17日傍晚17:30发布说明,内容如下: 好可怕!地… |
2023年10月24日(农历2023年9月10日),深圳地铁4号线高架桥疑现裂缝?官方回应:没有安全问题。
官方辟谣深圳地铁高架桥现裂缝,实为缝隙,正常现象。
北京时间2023年10月24日,针对网传“广东深圳地铁4号线高架桥疑现裂缝”事件,港铁轨道交通(深圳)有限公司官方微信公众号10月17日傍晚17:30发布说明,内容如下:
好可怕!地铁高架桥出现裂缝!?
家人们
港铁侠收到了惊人的信息
有市民反映
看到地铁高架桥出现裂缝!?
一直断断续续地有市民反映
看到4号线某个高架桥的衔接处
疑似出现一条裂缝!
这是安全隐患吗?
到底怎么回事??
裂缝的真相
咳咳,首先可以请大家放心~
上图所示的缝隙并非裂缝
也没有安全问题哦!
答案就在这里
显示的位置为
桥墩承托及连接两边高架桥的地方
一边是大跨度钢箱梁,为正方形断面
另一边是典型混凝土结构梁
为上宽下窄梯形断面
由于两边断面的形状不一
因此两者的连接处会有缝隙
远看可能像一条裂痕
但此为高架桥设计的一部分
实际上桥梁是稳固安全的!
懂了!原来是这样!
大家看到这里是不是可以放心啦!
不过有没有朋友好奇
为什么两边桥梁结构不一样呢?
为什么两边桥梁结构不一样?
部分高架桥会采用大跨度钢箱梁,因为钢结构本身重量较混凝土轻,便于吊装,一般在工厂内分节预制,然后运输到工地用吊机拼装,减少现场施工时对交通的影响。4号线高架桥多处跨路口皆采用大跨度钢箱梁,这在国内属常用的设计。
小知识你Get到了吗?
下次经过可以向身边朋友科普一下哦
嘻嘻~
(港铁深圳生活公众号)